關于市十二屆政協第三次會議第320號提案的答復

盧迪柯委員：

您在市十二屆政協第三次會議上提出的《關于推動燃料電池汽車新興產業發展實施十站千輛氫能燃料電池汽車示范工程的建議》已收悉。經匯總研究后，現將意見答復如下：

一、大力支持新興產業發展。一是出臺產業政策。根據《寧波市氫能示范應用扶持暫行辦法》（甬能源綜合(2021)93號），明確扶持本市2021年至2025年期間加氫站建設、運營及燃料電池汽車的推廣應用。1、對加氫站建設、分別設置100、300、500萬三檔最高補貼；2、對2021-2025年期間，銷售價格不高于35元/公斤的加氫站按14-6元/公斤最高標準給予補助；3、對燃料電池汽車示范應用，按照不超過中央財政燃料電池汽車示范應用獎勵標準（不含關鍵零部件額外獎勵）2倍進行補貼，其中2021年、2022年參照國家第一年獎勵標準。補貼分別在車輛上牌后及累計用氫運行里程達3萬公里后各發放一半。二是大力推動華東氫能產業基地項目落地。目前寧波綠動公司已完成一期年產1000套雙極板及燃料電池組裝生產線建設內容，是目前國內唯一具備鈦基雙極板量產能力的產線；2021-2023年，累計生產燃料電池電堆約1000臺；2023年實現產值1.48億元，較2022年增長35.7%。計劃至2025年，綠動公司將完成二期年產10000套燃料電池系統及關鍵部件生產線，目前已建成年產3000套新型金屬雙極板及電堆、系統組裝產線，已投運燃料電池工程測試中心。

二、補強配套支撐環節。慈溪氫電耦合直流微網示范工程已于去年3月20日成功制氫；目前項目已進入試運行階段。該項目是國家電網首個氫能國家重點研發計劃《可離網型風/光/氫燃料電池直流互聯與穩定控制技術》重點專項的配套項目，也是浙江省"十四五"新型電力系統建設試點示范工程。項目以"電-氫-熱"綜合能量管理系統為中樞，依托4兆瓦光伏、0.2兆瓦風電產生的綠電，支撐400千瓦的制氫機和10臺60千瓦直流充電機運行。此外，該項目還配置3兆瓦/6兆瓦時電池儲能和240千瓦燃料電池，可在電網急需時短時支撐電網運行。項目可離網連續運行168小時，每日可滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充需求。后續，國網慈溪供電公司亦將積極配合推進“十站千輛”氫能和燃料電池汽車規模性商業化示范重大工程，做好屋頂光伏以及集約式制氫加氫一體站的接入電網服務，有力支撐慈溪燃料電池新興產業發展。

三、積極探索應用場景。根據去年8月印發的《省發展改革委 省能源局 省建設廳關于聯合印發浙江省加氫站發展規劃的通知》（浙發改能源〔2023〕213號）中關于推進加氫站建設的要求，“依托氫能公交示范線、固定旅游專線，就近布局加氫站，推進城市環衛、物流運輸、港口、園區等場景氫能示范應用”，尚未將網約車等客運載體納入推廣范疇。目前，慈溪交通集團20輛氫燃料公交車已采購到位，擬在加氫站建成投用后試點氫燃料公交車運營2條線路，為氫能源車輛和配套設施的使用積累相關經驗，摸索氫能源車輛運用方向。

四、推進加氫站建設。目前，我局已對我市加氫站進行了布局規劃。針對您提出的“十站千氫”項目，市住建局表示將會根據職責靠前服務，做好加氫站建設工程施工許可辦理、工程項目管理、竣工驗收和消防驗收等相關工作；市資規局則將在前期可行性研究論證的基礎上，積極做好加氫站用地許可等相關工作。

以上是我局在吸取示范項目先進經驗，綜合比對市級部門等各方面意見后，關于推進“十站千輛”氫能和燃料電池汽車規模性商業化示范重大工程的計劃舉措，也非常歡迎您持續關注進展，不時給予監督指導。衷心感謝您對我市低碳產業發展工作的關心和支持，希望您在今后繼續多提寶貴意見。

慈溪市發展和改革局

2024年6月24日