對(duì)市十八屆人大四次會(huì)議第239號(hào)建議的答復(fù)

徐洲代表：

您在市十八屆人大四次會(huì)議大會(huì)期間提出的“關(guān)于加強(qiáng)中橫線輔道違停整治的建議”已收悉。非常感謝您對(duì)公安工作的關(guān)心和支持，現(xiàn)就您提出的建議答復(fù)如下：

中橫線是慈溪市境內(nèi)的骨干公路，也是寧波市國省道干線公路的重要組成部分。該道路自2006年建成通車后成為慈溪東西向車流量最大的交通動(dòng)脈，系連接寧波前灣新區(qū)、余慈主城區(qū)重要的東西向交通主干線，現(xiàn)道路等級(jí)已提升至國道（G329舟魯線）。目前，中橫線輔道大貨車違停主要有以下幾方面原因：一是周邊企業(yè)較多，物流用車需求日益增加，沿線停車場配套設(shè)施無法滿足現(xiàn)有停車需求。二是原中橫線輔道為雙向通行截面，給大貨車違停提供了違法空間，單側(cè)停放雖不易造成交通擁堵，但影響通行秩序和通行安全。三是中橫線輔道未配套安裝違停球機(jī)等電子監(jiān)控抓拍設(shè)備，降低了大貨車司機(jī)違停的違法成本。

我局一直關(guān)注中橫線輔道，特別是中橫線逍林至掌起段的大貨車違停問題。2024年度我局共查處中橫線違停2290起，貨車超載903起。在加強(qiáng)貨車交通違法監(jiān)管的同時(shí)，協(xié)同交通管理部門對(duì)中橫線部分主要路口進(jìn)行渠化改造、對(duì)沿線交通科技設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行提升改造、對(duì)輔道交通組織進(jìn)行有效調(diào)整（由原來的雙向通行改為現(xiàn)有的一機(jī)一非單向通行），并在主路上設(shè)置了貨車專用車道和綠波帶等。通過一系列舉措，有效遏制了中橫線大貨車違?，F(xiàn)象，大大提升了中橫線的通行能力。為進(jìn)一步減少中橫線貨車違?，F(xiàn)象，結(jié)合代表建議，我局?jǐn)M進(jìn)一步采取以下整治措施：

一、加強(qiáng)執(zhí)法管理。一是加強(qiáng)管理勤務(wù)，在日常巡邏管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)巡邏頻次特別是突出夜間巡邏管控，以提高路面見警率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違法停車行為。二是嚴(yán)格處罰措施，依法落實(shí)現(xiàn)場違停抄告管理措施，特別是長時(shí)間停放、不聽勸阻、多次違停車輛等嚴(yán)重影響交通秩序的行為，進(jìn)一步采取拖移車輛等行政強(qiáng)制措施，以提高違法震懾力度。三是充分利用科技手段，目前已在中橫線輔道上增設(shè)違停球機(jī)等電子監(jiān)控抓拍設(shè)備10余套，對(duì)違法停車行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和抓拍，以提高執(zhí)法效率。

二、優(yōu)化道路設(shè)施。一是在中橫線輔道貨車違?，F(xiàn)象較多的路段，增設(shè)機(jī)非隔離欄、警示樁等設(shè)施，以壓縮貨車違?？臻g，以遏制車輛亂停亂放的現(xiàn)象發(fā)生。二是在增設(shè)違停球機(jī)等電子監(jiān)控抓拍設(shè)備的同時(shí)，配套增設(shè)禁止停車標(biāo)志牌，以明確告知駕駛?cè)送＼囈?guī)則和要求。三是對(duì)中橫線輔道周邊是否有具備貨車臨時(shí)停放的空間、是否有可規(guī)劃的停車場地等問題,須由主管部門進(jìn)一步調(diào)研可行性并向黨委政府做好匯報(bào)工作。

三、加強(qiáng)宣傳教育。通過“五進(jìn)”宣傳、媒體報(bào)道等多種渠道，廣泛宣傳公路輔道違法停車的危害和相關(guān)法律法規(guī)，提高市民的交通安全意識(shí)和文明停車意識(shí)。利用短信、微信公眾號(hào)、交通廣播等平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布公路輔道的交通狀況和停車提示信息，引導(dǎo)市民合理安排出行和停車。

慈溪市公安局

2025年7月2日

抄　　送：市人大代表工委，市政府辦公室，市交通運(yùn)輸局，附海鎮(zhèn)人大主席團(tuán)。

聯(lián) 系 人：徐鋒

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