對市政協十二屆四次會議第305號提案的答復

王張營委員：

您提出的《關于橋頭橋三線南延盤活文化IP建設翠屏山文旅核心區的建議》收悉，我局及時召開建議提案交辦會議專題研究，商議相關措施，現答復如下：

橋三線是我市“六橫十一縱”普通干線公路網規劃中的重要“一縱”。代表提到的南延建議，對于加強翠屏山區域對外聯系、完善區域交通條件、帶動翠屏中央公園及鳴鶴上林湖風景區發展具有積極意義。根據現行規劃，橋三線北起西龍線南至翠屏山大道，其中，新二江至杭朱線段已實現全程雙向四車道通行。而杭朱線至翠屏山大道段（長約1.35公里，總投資估算約3.55億元），已列入前期項目三年滾動計劃，并在已批復實施的《慈溪市國土空間總體規劃（2021-2035年）》中落實了空間保障，目前正在深化研究方案。而翠屏山大道至橫筋線段目前尚未納入現有規劃，該段全長約3.25公里，其間有山川阻隔，且沿線涉及大量林（耕）地征用及生態環保等復雜問題。后續我局將繼續對橋三線南延（杭朱線-橫筋線）做更深入的研究，優化線性，降低實施難度，待條件成熟后盡快啟動建設。

關于代表提到的采取措施合理控制大貨車通行，切實保障群眾和游客安全便利出行的建議，市公安局提出了5點方案：一是優化限行政策。分時段、分區域限行。對貨車實行限行措施，進行早晚高峰限行，可以緩解早晚高峰橋三路的交通壓力。二是增設限行設施。在橋三路易發生事故的路段設置限高桿和電子監控，限制大型貨車的通行。三是強化執法監督。通過電子抓拍和流動巡查相結合，對橋三路上違規停車進行查處，同時在橋三路上嚴查超載、疲勞駕駛、闖禁行等違法行為，對大貨車司機進行一定程度上的震懾。四是加強安全駕駛宣傳。加強對大貨車司機的宣傳培訓，普及安全行車規范，嚴禁大貨車超載，違規停車裝卸貨物，司機疲勞駕駛等行為。五是探索建立貨車通行管控平臺。通過融合互聯網、公安專網和視頻專網數據，實現貨車實時軌跡檢測、異常行為預警和電子圍欄布控，利用大數據分析貨車流量，動態調整限行政策，減少橋三路的擁堵和事故風險。

此外，就代表提出的盤活翠屏山文化資源，近年來，文廣旅體局始終以項目為牛鼻子，立足翠屏山中央公園開發的大前提大背景，整理、排摸、梳理了可以用于文旅資源開發的土地、林地、水域等資源存量項目超50個。今年，將著力推進10個億的翠屏山鄉村振興文旅共富項目，拓展南部沿山線精品線雙向四車道和慢行道，增添20多個停車場和旅游驛站等基礎設施；會同“兩鎮一區”，謀劃打造鏈接南部沿山線和北部風情線的南北景觀大通道，加速融入翠屏山中央公園生態大環境。策劃推出“熱力慈溪，縱享周末”文旅IP，提升慈溪微度假旅游目的地的口碑和美譽度，舉行“鄉村共富路 歡喜游慈溪”慈溪鄉村旅游季，以文旅市集、野趣藝術、田園生活、地道美食、休閑運動為核心，串聯景區鎮村、非遺工坊、百縣千碗體驗店、聚焦“慈溪真好吃”“慈溪真好玩”“慈溪有藝思”，打造全新的周末生活方式與消費場景。

后續我市初步謀劃了四大重點工程，提出了“三園一門戶”的主要建設任務。“三園”包括楊梅主題公園、上林湖秘色瓷博覽園、慈孝文化園；“一門戶”即翠屏山中央公園北門戶。其中上林湖秘色瓷博覽園主要謀劃以上林湖越窯遺址國家考古公園為核心，加快遺址公園二期提升項目，包括4個子項目。一是鳴上風景區越窯遺址國家考古公園集散中心（北門戶），對上林湖北側、東橫河南側原橋頭鎮陳家山塘區塊中存量可用約100畝土地進行項目落位規劃，配建越窯遺址國家考古公園北門戶集散中心，并具有陳列展示、游客體驗的功能；二是環翠屏山中央公園青瓷文化尋根古道建設項目，青瓷古道悠久長遠，有著深厚的文化底蘊，全程約5公里的古道修復建設對遺址公園文旅觀光起到重要的承載作用，沿線可設置景觀小品節點，增設青瓷文化元素，加深游人的觀感記憶；三是考古遺址公園游船碼頭（上林湖北部）建設項目，重點是控制水上交通的經營模式和規模，做到水生態環境與考古遺址公園發展的共生，并對南側游船碼頭再進行整體改造提升，保持碼頭形象的一致性和個性；四是上林湖越窯國家考古，包括荷花芯窯址及上灘頭碼頭景觀設施提升工程、上林湖遺產標識系統及5G網絡基礎設施工程、上林湖越窯青瓷大數據庫及世界遺產信息化管理中心建設、上林湖越窯遺址安防體系建設等9個項目。

感謝您對我市交通運輸工作的關心和支持。